一个造粒机专用减速机热功率是减速机可以连续不超过指定的油槽温度传递的 ^大功率。这意味着，对于^佳寿命，热功率必须等于或超过所发送的功率。一种热等级取决于减速器参数（类型，尺寸，比率，速度，油的类型和级别，以及冷却装置），操作环境（环境温度，空气速度和占空比），和^大允许油槽温度。的可允许的温度越高，则热容量越大。

　　
　　造粒机专用减速机油槽温度的^大允许的油槽温度是200°F由协会推荐（AGMA 6010-E88“标准齿轮，斜齿轮，人字纹，和锥封闭式驱动器，”再加上其他 产品标准）。在大多数情况下，一个200°F的限制提供了足够的齿轮传动和润滑寿命。然而，硬齿面减速机厂家的经验或客户的要求可以导致的^大温度低于或高于200F的选择.通常，储槽的温度要低，如140到150°F，在特殊的应用场合需要的高可靠性抵消较大的驱动器或附加的冷却设备的额外费用。
　　
　　虽然一般不推荐，温度高于200°F可提供在某些应用中可以接受的齿轮传动性能。对于这些，一些造粒机专用减速机使用220°F的^高允许油槽温度但高于200 °F操作（即使是很短的时间）缩短润滑剂和接触密封件的寿命，并增加了齿轮和轴承表面恶化。^大限度地减少这些不利影响，需要一个严格的日常维护。