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塑料机械专用减速机故障模式之联系疲劳

发布时间:2016-05-23  点击率:382
文章标签:塑料机械专用减速机联系疲劳故障

  联系疲劳,一种塑料机械专用减速机故障模式,称为接触或赫兹疲劳,反复应力引起表面裂纹和从牙齿接触面的金属碎片脱离。最常见的类型的表面疲劳被微点蚀(可见肉眼)和微坑。微点蚀当疲劳裂纹或者在等于或低于所述表面开始发生。随着裂缝的成长,他们会造成工件表面材料打出来,形成了尖锐的边缘一个坑。
  
  根据塑料机械专用减速机损伤的类型,微点蚀被分类为非进行性,进步,剥落或片状。该非进行性类型包括坑小于局部地区1毫米直径的。这些坑的表面上除去高点,之后,点蚀停止更均匀地分布负载。渐进微点蚀由凹坑大于1mm直径较大覆盖所述齿面的显著部分。
  
  在一种类型,称为拼写,凹坑聚结并形成大面积的不规则弹坑。在片微点蚀,材料的薄片突破,并形成相对较浅的坑三角形,但在面积较大。微点蚀具有磨砂处理,哑光或灰色的彩色外观。在放大下,示出了表面由非常细凹坑(<20毫米深)覆盖。通过这些坑冶节说明疲劳裂纹,可能比坑延伸得更深。
  
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