在硬齿面减速机传动装置中润滑系统的作用及其重要，润滑系统的作用是金属接触部位的磨损和温升，完成生产中所需的测试的调整。今天小编针对硬齿面减速机润滑系统的设计提出几点注意事项：
　　
　　避免新、旧油的混用
　　
　　必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油)，或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使硬齿面减速机的润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短硬齿面减速机的使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对硬齿面减速机造成的后果则不堪设想。
　　
　　合理换油
　　
　　从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长硬齿面减速机的使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益的角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据硬齿面减速机的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品^大限度地发挥使用。