TCA算法解决了齿面接触问题参考对牙齿（一齿轮齿接触一轮齿）和齿轮组的特定位置（位置问题）。因此，算法从给定的角位置的小齿轮的齿与轮齿的初始位置（不必然联系），并计算转动车轮，位置的轮齿接触齿轮齿必要的角度客观。该算法具有被设计为独立于齿轮的相对位置，被适合当齿轮对齐，当他们不以任何方式。
　　
　　TCA算法的输入参数：
　　
　　三角形细化目标尺寸的网格细化在接触点在网格三角形的大小是根据该值。对于ZLYJ减速机旋转接触相反的网角公差（或角公差）：这个值确定的联系地区表面将在每个循环迭代细化（见步骤3）。这个值是减少迭代，迭代的细化减少周围地区接触点。
　　
　　TCA算法包括以下步骤：
　　
　　步骤1：算法得到一个基本的三角形网格齿轮和车轮接触表面。这些网格中粗、定义接触面限制。小网格计算的齿轮位置和轮的啮合在车轮初始参考位置。
　　
　　步骤2：对轮网格中的每个节点，在车轮轴旋转角度的轮节点接触齿轮网格计算。同样地，节点为每个网格的小齿轮转动的车轮的角度，轴齿轮节点联系轮网。因此，每个节点都有一个关联的值的转角与对面的网。
　　
　　步骤3：角公差使用细化轮网。这样，所有的三角形具有节点相关的值旋转角接触齿轮啮合细化公差下分加在^长边中点的一个新的节点。新的节点位置更新在接触面和旋转角度与小齿轮啮合计算。
　　
　　步骤4：角公差是用来提炼的齿轮啮合。的程序为解释在步骤3中的轮网格细化相同。
　　
　　步骤5：算法检查如果所需尺寸的三角形已经达到退出循环。如果所有精化三角形中的小齿轮和车轮网格尺寸的三角形目标尺寸下，算法跳到步骤7，现有的。
　　
　　步骤6：角公差降减少网格部分细化在下一次迭代，然后，算法跳步。
　　
　　步骤7：计算车轮的旋转角度^低接触齿轮网格。在齿轮网在轮啮合接触点的接触点。
　　
　　结果（输出）该算法是必要旋转轮绕自身轴线的挤出机专用减速机齿轮齿面接触角度，在指定位置的齿轮，在接触点的表面。